第一百九十九章 飞相拐角马

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    拐角马,是指底马从象田出动,穿过九宫士角,直抵河口,这是它最理想的出击路线,因此又称穿宫马,转角马,缠角马。

    拐角马在飞相局中应用得最多,原因也很简单,底相不飞起来,马有别腿,根本跳不到拐角的位置。

    底马的出动方式一共有三种,从效果上来说,最好的出马方式还是正马,首先是看护中兵(卒),加强中路防守;其次是借炮生根,自身安全有保障;最后就是挺起马前卒后前路宽广,大有可为。

    其次是边马,虽然速度较为迟缓,也有远离战场的嫌疑,但是跳起即有底相生根,安危一时无虞,之后根据形势徐图发展,算是大后期英雄。

    至于拐角马,则是一把双刃剑,用得好可以收获奇效,而一旦处理不好,则很容易成为负担。

    单从发展前景来说,拐角马如果如果能穿宫而过,跳到相位,那自然称心如意,但是拐角马只有这条发展路线,未免太过单调,很容易被对手提前防备。

    另一个方面,拐角马连跳三次,才到河口,从效率上来说,也不是很高。

    最后,则是至关重要的安全问题,拐角马孤悬下二路,脱离了炮的保护,无疑会成为对手重点攻击的对象。

    而拐角马一旦受到攻击,要么仓皇逃窜不知所往,要么就起横车来强保,这样平白增加了车的防守负担,效果也不尽如人意。

    当然,拐角马也并非一无是处,相比于正马边马,它也有自己独特的优势。

    除了象肩马前途无量之外,拐角马并不破坏宫顶线的担子炮,这样对手出直车抓炮就不再是先手。

    此外,跳拐角马后,出车也多了一个相位车的选择,隐隐克制了对手的正马进兵,这在散手棋中相当的有诱惑力。

    近些年来,飞相拐角马的走法有逐渐流行的趋势,细究其原因,除了拐角马自身的优点之外,更多的考量还在于寻求变化。

    随着棋手们对开局的研究日渐深入,飞相局这类散手开局也开始有章可依,有谱可循,有着向套路棋转化的趋势,而因为散手棋攻弱守强的特点,棋手想要取胜变得更加困难。

    在这种情况下出现的拐角马新走法,无疑为飞相局平添了新的变化,虽然优劣利弊一时还难以分辨,但是只要其中仍有变数,就会有棋手孜孜不倦的探索,象棋布局的生命力就在这里。

    所以雷振东马二进四(右)跳拐角马,还真不是艺高人胆大,他只是紧跟时代的潮流而已。

    贾万里炮2平4(红左),把右炮拽到士角,准备车1平2出直车(红左)。

    雷振东当时就一愣,这招是一步新招,他没见过啊。

    黑方这里官方的走法,都是车1进1(红左)起横车,这样之后车1平6(红右)横车过宫抓拐角马,这是一步大先手,红方必须提前做出应对,否则要坏菜。

    横车是公认的攻击拐角马最直接最有效的方法,贾万里却弃之不用,而改出直车,如此一来,红方的拐角马一时无虞了。

    既然如此,雷振东也从容了许多,依样画葫芦,炮二平三(右),也准备车一平二出直车(右)。

    这回轮到贾万里诧异了。

    因为这也是一步新招。

    红方要出直车,其实根本不用平炮这么麻烦,因为跳了拐角马之后,红可以直接车一平三(右)出象位车,然后兑掉三兵,直接杀到河口,简洁又高效。

    相比之下,平炮再出车,就有些繁琐了。

    因为黑方的7路底象已经飞走了,正马也还没跳,这样红方平三路炮就只是单纯为了出车,而无其它的作用,效率并不高。

    但雷振东依然如此走了,原因两个人都心知肚明。

    对手已经求新求变,你还在萧规曹随,那不是坐以待毙,擎等着挨打嘛,所以无论如何他也要变,至少打乱对手的行棋节奏。

    贾万里贯彻思路,车1平2(红左),出右直车,先手抓着红方的八路左炮。

    雷振东顺势车九平八,出左直车保住。

    贾万里不敢耽搁,赶紧车2进4(红左),提车巡河,这是一步都不能耽搁的,否则红方进炮过河,就是一个单边封锁。

    雷振东顺水再推舟,炮八平九(

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