90重蜃白晦11(2/2)

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    所以既然这辆列车从头到尾都可能存在不离开自己座位的人，那么到底为什么不在列车发车之后就开始替换人？

    带着这样的疑惑，邢桉看向柏茗：“所以……我们那辆列车上到底有没有已经被替换的人？”

    他之前在列车上睡着了，压根就没注意到这周围来来往往的人，而且因为有万能的钞能力存在，他和严汲伊栀坐的还是商务座，那节车厢里坐的人也只有他们三个人，这一路上也很少有人会特意从其他车厢专门跑到商务座车厢吧？这个逻辑说来说去说不通啊？

    柏茗幽幽的偏头看了一眼邢桉，然后道：“那你的膀胱一定承受了它所不能承受的存储量，至于你说的有没有被替换过的人，确实有，就是那些一直来回走动的工作人员。

    你在驾驶室里看到的倒在地上的列车驾驶员就是一个例子，你没有见到驾驶员的尸体是因为被我提前转移了，他的死相可比那个乘务员死的可怕可怕多了，不过也仅限于列车上的工作人员被替换了，剩下的乘客因为一些原因他们还来不及替换，它们为什么要在旅途的下半段开始一点一点替换车上的所有人，你还想不清楚吗？”

    邢桉似乎想到了什么，猛的抬头：“重蜃白晦期的提前，周围的雾气以及能寄生人的不明植物，而当时发生这些异常状况的时候，我们在高架桥上，难道是说只有在那个位置那些奇怪的东西才能开始行动吗？它们不是不想提前而是囿于地理限制。”

    柏茗打了一个响指，肯定了邢桉的猜测：“没错，其实在我看来，它们已经提前了，正常来说在重蜃白晦期间影响最深的地方应该在灵景山那块，它就像一道进入乌尔蜃的门户。

    只要穿过这座山就能抵达乌尔蜃，但是云藤列车G0388却在经过高架桥的时候就遭遇了重蜃白晦，不仅窗外就连车内也呈现云雾缭绕的景象还有那种无孔不入的不明寄生生物。

    列车本身是全封闭场所，而且「植物园」的列车设计者在设计云藤列车的时候也考虑到了重蜃白晦期对列车的影响，所以列车上有专门装备防迷雾功能。

    这个功能就像植物大战僵尸里的三叶草，我们的设计师可是专业的，即便重蜃白晦期提前，在有经验的工作人员指引下列车也能安全抵达乌尔蜃。

    但现实是你们在车内接连遭遇本不可能发生的事情，你觉得这事和谁有关？谁能拥有将车外的白雾和不明寄生植物放进来的能力？不要说乘客了，在踏上云藤列车之前你应该已经感受过藤云瑞尔所几乎变态般的安检了，这种安检条件下乘客就是往背包里塞一只死掉的苍蝇都不会放他过去。”

    “我嘞个超绝植物大战僵尸啊，这个世界就是一个巨大的植物大战僵尸。”邢桉惊呼一声，然后回归正经状态，“所以是工作人员故意放它们进来替换人的？所以是那个乘务员干的咯？”

    柏茗摇摇头：“不，事实上那辆列车上所有的工作人员都背叛了藤云瑞尔所，列车安全员和检车员负责关闭保障系统以及不让实时监控列车动向的所里察觉异样。

    推着餐车到处走的餐车人员将那些不明寄生植物的种子播撒到列车各个车厢。

    列车长和列车员则关闭了列车的照明系统，还通过网络影响到了你们的终端这也是为什么在车上你们无法使用终端的照明设备，除此以外在重蜃白晦出现以后，他们还顺理成章的把你们安排到了一个车厢里，美其名曰是方便管理，其实……是更好制造动乱。

    因为那种寄生植物最怕的就是光线，提前切断照明设备也是为了让那种植物寄生在人类身上的速度更快。

    而控制着列车行驶的列车驾驶员则是控制着列车的速度越来越快，在它们行动的时候给你们施加恐慌。

    试想一下在一个幽闭且高速行驶感觉下一秒就要撞到什么东西的环境中待着，是个人都会精神紧绷，要是这个时候再出点什么意外，有些心理承受能力差的人不得吓的到处乱窜？

    再加上先前乘务员已经把你们全部安排到一个车厢里，乱哄哄闹成一片，人心浮动最后只能斗个两败俱伤最后它们坐收渔翁之利。

    而广播员……就当他死了吧，从出事开始这广播就和摆设一样压根就没张嘴响过。”

    邢桉：“这是列车上的工作人员他们设想的计划，但现实却是他们被替换了，为什么他们要这么做？”

    “只能说人心不足蛇吞象。”柏茗摇摇头，“他们受到了来自魔鬼的诱惑，自甘堕落成为他们的傀儡，明明所里每年给他们的工资也不低，甚至还有各种人身保险，可他们却永不知足，竟将灵魂出卖给了来